HAISHENG vzdržuje obsežen popis vroče valjanih jeklenih trakov za izdelavo v celotnem obsegu širin in debelin. Ponujamo integrirane storitve obdelave – vključno s CNC rezanjem, izravnavo na dolžino in vročim cinkanjem – ki jih podpira popolna dokumentacija o mehanskem testiranju. Ponujamo rešitev na enem mestu za obsežno nabavo jekla za domače in mednarodne projekte v sektorjih, kot so arhitekturne jeklene konstrukcije, gradbeni stroji, proizvodnja cevovodov, avtomobilska industrija in ladjedelništvo ter rezervoarji za shranjevanje energije.
GB/T 709-2019 Mere, oblika, teža in toleranca za vroče valjane jeklene plošče in trakove
GB/T 700-2006 Ogljikova konstrukcijska jekla
GB/T 1591-2018 nizkolegirana strukturna jekla visoke trdnosti
Valjani pod visoko temperaturo, da se oblikuje enotna notranja metalografska struktura z uravnoteženo trdnostjo, plastičnostjo in žilavostjo, kar zagotavlja dobro odpornost na udarce in odpornost na utrujenost.
Glavni kakovosti Q235B in Q355B ohranjata stabilne mehanske lastnosti pri sobni temperaturi, da zadostita zahtevam obremenitev splošnih struktur, težkih komponent in vseh vrst sekundarne obdelave.
Visok raztezek in odlična zmogljivost hladne deformacije, idealna za upogibanje, zvijanje, žigosanje in druge postopke globoke izdelave.
Izjemna varivost, ki je združljiva z vsemi običajnimi tehnikami varjenja, tvorijo gladke zvare brez razpok, zaradi česar so prednostne surovine za jeklene konstrukcije in proizvodnjo cevi.
Vrhunska plastičnost omogoča veliko deformacijsko masovno proizvodnjo varjenih cevi, hladno oblikovanih profilov in štancanih delov.
Obsežna pokritost s specifikacijami surovin omogoča prilagojeno rezanje, ravnanje in rezanje plošč s prilagodljivim zarezovanjem in visoko stopnjo izkoriščenosti materiala.
Črna ali modro-siva oksidna lestvica pokriva površino z relativno visoko hrapavostjo; dimenzijska natančnost in gladkost površine sta slabši od hladno valjanih trakov.
Med valjanjem se lahko pojavijo manjši vodni valovi in vdolbine, zaradi česar niso primerni za neposredne dekorativne komponente.
Luženje, peskanje ali brušenje, odstranjevanje vodnega kamna je treba izvesti pred barvanjem in natančno strojno obdelavo.
Zrel proizvodni tok in visoka enolinijska proizvodnja dosegata nizke stroške množične proizvodnje z izjemno stroškovno učinkovitostjo.
Zadostna dobavna veriga in obilen inventar na kraju samem ponujata popolne možnosti specifikacij za hitro izpolnitev naročil velikih količin.
Širok razpon debeline, ki pokriva tanke trakove do srednje težke trakove, uporabne tako kot surovci za globoko obdelavo kot sploščene konstrukcijske jeklene plošče.
Široka širina tuljave in velika teža posamezne tuljave ustrezata neprekinjenemu tekočemu traku za avtomatizirano obdelavo v velikih tovarnah.
Uporabno temperaturno območje od -20 ℃ ~ 350 ℃, vrhunska toplotna odpornost hladno valjanih trakov za delovna okolja pri srednjih temperaturah.
Oksidna lestvica se pod izpostavljenostjo zlahka odlušči, kar povzroči postopno rjavenje podlage; odstranjevanje rje in protikorozijski premaz je obvezen za uporabo na prostem.
Običajna dimenzijska toleranca in ravnost ne izpolnjujeta zahtev natančne montaže in vrhunskih dekorativnih delov.
Surovina za globoko predelavo (uporaba jedra) Osnovna vmesna surovina za jeklene izdelke na koncu proizvodne verige. Lahko se splošči v konstrukcijske plošče, razreže v ravno jeklo, izdela v varjene cevi z ravnim šivom in hladno oblikovane odseke, nadalje valja v hladno valjane trakove ali predela v vroče pocinkane, galvanizirane in barvno prevlečene tuljave.
Materiali za gradbene jeklene konstrukcije Po sploščenju neposredno izdelani v povezovalne plošče za nosilce in stebre, ojačitve, vgrajene dele, talne plošče in strešne plošče za tovarne, skladišča in stadione; Uporablja se tudi za nosilne komponente mostov, stolpnih žerjavov, prostorskih okvirjev in cevnih okvirjev.
Proizvodnja cevi in profilov Zvite v varjene okrogle cevi, kvadratne in pravokotne cevi ter spiralno varjene cevi, ki se široko uporabljajo za gradbene odre, cevovode za oskrbo z vodo in odvodnjavanje, transport plina, jeklene okvirje in cevi za zaščitne ograje.
Proizvodnja strojev in težke industrije Izdelujejo se v podnožja opreme, okvirje, varovala, silose, opremo gradbenih strojev, dele kmetijskih strojev, splošne žigosane in obloge, odporne na obrabo.
Transportna industrija Proizvodnja avtomobilskih okvirjev, dodatkov za šasije, kolesnih platišč in talnih plošč tovornjakov; glavne plošče za zabojnike in komponente karoserije kombija; pomožne ladijske plošče in palubna oprema.
Dodatki za tlačne posode in cevi Atmosferski rezervoarji za shranjevanje, rezervoarji za vodo, cevne lupine, nosilci cevi, obešala in ojačitvene plošče za komponente, ki niso nosilne pod visokim pritiskom.
Strojna oprema in splošni majhni deli Razrezani na različne okovje strojne opreme, prazni za standardne pritrdilne elemente, ohišne plošče, osnovne plošče za znake in kmetijske komponente.
Industrija globoke obdelave jekla: Celotna industrijska veriga, vključno s hladnim valjanjem, galvanizacijo, barvnim premazom, izdelavo cevi, hladno oblikovanimi profili in vzdolžnim rezanjem.
Gradbene jeklene konstrukcije: industrijski obrati, montažne zgradbe, mostovi, komunalni cevovodi in ograjeni objekti.
Proizvodnja strojev: splošni stroji, gradbeni stroji, kmetijski stroji in strojna orodja.
Transport in logistika: proizvodnja avtomobilov, kontejnerjev, ladij in posebnih vozil.
Energetska industrija: Cevovodi za prenos nafte in plina, skladiščni rezervoarji in komponente za prilagajanje vetrne energije.
Strojna in lahka industrija: vsakodnevna strojna oprema, gradbena oprema in oprema za skladiščenje.
Tanki trakovi (1,2–3,0 mm): Uporabljajo se predvsem kot surovci za hladno valjanje, pocinkane/barvane podlage, tankostenske varjene cevi in lahke žigosane.
Srednje težki trakovi (3,0–10 mm): Mainstream specifikacija, neposredno sploščena v konstrukcijske plošče, povezovalne plošče jeklene konstrukcije, standardne varjene cevi in opremo za stroje z največjo tržno porabo.
Težki trakovi (nad 10 mm): osnovne plošče za težko opremo, komponente mostov, debelostenske cevi in velike nosilne plošče.
Razpon dimenzij
Običajne velikosti 2.0, 3.0, 4.0, 5.0, 6.0, 8.0, 10.0 mm
Širina: 600～2200 mm; Industrijska klasifikacija: ozki trakovi <600 mm, široki trakovi ≥600 mm, glavne širine 1000/1250/1500/1800 mm
Notranji premer tuljave: φ508 mm, φ610 mm
Teža posamezne tuljave: 3 ~ 30 ton
Dimenzijska toleranca
Toleranca debeline: ± 0,10 ~ ± 0,30 mm, razvrščena po razredu debeline
Toleranca širine: ±3～±8 mm
Nagib in ravnost sta v skladu z nacionalnimi standardi dovoljenih odstopanj s splošno splošno ravnostjo
Formula za izračun teoretične teže Teža na kvadratni meter (kg/㎡) = Debelina (mm) × 7,85
| Razred materiala | Meja tečenja ReL (MPa) | Natezna trdnost Rm (MPa) | Raztezek po zlomu | Energija udarca AkV (temperatura okolja) |
| Q235B | ≥235 | 375 ~ 500 | ≥26 % | ≥27 J |
| Q355B | ≥355 | 470 ~ 630 | ≥21 % | ≥34 J |
Gostota: 7,85 g/cm³
Modul elastičnosti: 2,06×10⁵ MPa
Poissonovo razmerje: 0,3
Toplotna prevodnost: 45 W/(m·K)
Zmogljivost pri hladnem upogibanju: Q235B in Q355B podpirata 180° hladno upogibanje s premerom trna ≤ 2-kratne debeline plošče brez razpok ali razslojevanja, primerno za zvijanje cevi, upogibanje in vtiskovanje.
Varilna zmogljivost: Nizkoogljični ekvivalent zagotavlja odlično varljivost za ročno obločno varjenje, varjenje v zaščitnem plinu in varjenje pod praškom brez kompleksnega predgretja.
Oblikovanje žigosanja: tanki trakovi imajo dobro raztezno zmogljivost; težki trakovi ustrezajo preprostemu oblikovanju namesto globokemu vleku.
Delovna temperatura: splošno delovno območje -20 ℃ ~ 350 ℃; Razreda Q235D/E in Q355D/E za nizkotemperaturne projekte z minimalno odpornostjo do -40 ℃.
Dobavna površina: naravni črni oksid v sivo-črni ali modro-sivi barvi, površinska hrapavost Ra: 15～50 μm.
Površinske napake: Manjše vdolbine, vodni valovi in luknjice so sprejemljivi; smrtne napake, kot so razpoke, gube in delaminacije, so prepovedane.
Zahteva za naknadno obdelavo: Pred barvanjem, hladnim valjanjem, galvaniziranjem in barvnim premazom je obvezno odstranjevanje vodnega kamna z luženjem, peskanjem ali brušenjem.
Vroče valjani trakovi iz ogljika (serija Q235): uravnotežena plastičnost, žilavost in varivost z nizkimi stroški in široko uporabo za splošne strukture, izdelavo cevi in globoko obdelavo surovcev.
Nizkolegirani trakovi visoke trdnosti (serija Q355): večja natezna trdnost in nosilnost za težke jeklene konstrukcije, gradbene stroje, vozila in debelostenske cevi.
Visokokakovostni karbonski/posebni trakovi: prečiščena kemična sestava in stabilna zmogljivost, namenjena scenarijem globokega vlečenja, tlačnih posod in natančnega žigosanja.
Dimenzijska natančnost in gladkost površine sta nižji od hladno valjanih trakov, nista na voljo za neposredne okrasne dele in komponente za natančno sestavljanje.
Neprekinjeno rjavenje se pojavi pri goli izpostavljenosti; odstranjevanje rje in protikorozijski premaz je potreben za končne dele na prostem.
Težki trakovi nad 12 mm pogosto počijo med širokokotnim hladnim upogibanjem in globokim vlečenjem; priporočamo vroče oblikovanje ali počasnejšo hitrost oblikovanja.
1,2～3,0 mm tanki trakovi: surovci za hladno valjanje / galvaniziranje / barvni premaz, tankostenske varjene cevi in lahki vtiski
3,0 ~ 10,0 mm srednji trakovi: sploščene strukturne plošče, povezovalne plošče jeklene konstrukcije in splošne varjene cevi in oprema za stroje (največja poraba)
Več kot 10 mm težki trakovi: osnovne plošče težke opreme, komponente mostov, debelostenske cevi in nosilne plošče
Na splošno: industrija začne krčiti zmogljivost; Odprava zaostalih zmogljivosti in zamenjava opreme bosta zaključeni od leta 2025 do 2026, proizvodnja ozkih trakov se bo zmanjšala, medtem ko se bo delež srednjih in širokih trakov povečal.
Tržna koncentracija: 10 najboljših jeklarn pridobi večjo koncentracijo; zasebna jeklarska podjetja širijo tržni delež v segmentiranih sektorjih v smeri specializirane delitve in regionalnega usklajevanja.
Prilagoditev specifikacij: trend specifikacije tankih in lahkih očiten z naraščajočim povpraševanjem po 2,0–3,0 mm trakovih; težki trakovi visoke trdnosti (≥10 mm) rastejo za težke jeklene konstrukcije in gradbene stroje.
Nadgradnja trdnosti: Q355 postane glavni tok z naraščajočim povpraševanjem po trakovih visoke trdnosti Q420/Q550/Q690 za gradbene stroje, lahke avtomobile in cilindre vetrnih stolpov.
Površina in sestava: Tehnologija nizkolegiranih in mikrozlitin izboljša trdnost in žilavost; tehnologija neposredne dobave brez luženja znižuje stroške in skrajša proizvodni cikel.
Posebne sorte:
Hladno valjani surovci: visoka kakovost površine in nizka vsebnost za vrhunsko hladno valjanje, galvanizacijo in barvno prevleko.
Avtomobilsko jeklo: visoke in ultra visoke trdnosti (700–1500MPa) za okvirje, podvozje in platišča.
Jeklo za energijo in cevovode: trakovi, odporni na nizke temperature in razpoke, ki jih povzroči vodik, za prenos nafte in plina ter nosilce vetrne energije.
Inteligentna proizvodnja
Popolnoma samodejno valjanje in model krmiljenja z umetno inteligenco dosega dimenzijsko toleranco ±0,05 mm in nihanje mehanskih lastnosti ≤5 %.
Spletni pregled zaprte zanke v realnem času za površinske napake, debelino, temperaturo in mehanske lastnosti.
Digitalna dvojna tehnologija za navidezno zagon celotnega procesa in zgodnje opozarjanje na napake, ki poveča donos končnega izdelka za 1–2 %.
Zelena nizkoogljična proizvodnja, ki jo poganja Dual Carbon Target
Transformacija z ultra nizkimi emisijami je bila v celoti dokončana pred letom 2026 s porabo energije jekla pod 540 kgce na tono.
Kratkoprocesna elektroobločna peč + razmerje kontinuirnega litja in valjanja se poveča z deležem odpadnega jekla do 30 % za več kot 30 % zmanjšanje emisij ogljika.
Energetska optimizacija: 15-odstotna stopnja penetracije fotovoltaične energije na valjarnih linijah, proizvodnja energije iz odpadne toplote in regenerativne ogrevalne peči, ki so široko razširjene.
Domače povpraševanje
Povpraševanje po tradicionalnem gradbenem jeklu pri nepremičninah ostaja šibko; jeklene konstrukcije, energija, avtomobili in gradbeni stroji postanejo osrednja gonilna sila rasti.
Povpraševanje po varjenih ceveh, hladno oblikovanih profilih in prevlečenih substratih ostaja enakomerno in predstavlja več kot 60 % celotne porabe.
Izvozni trg
Visoke tarifne ovire, vključno s tarifo iz oddelka 232 in tarifo za ogljik CBAM, omejujejo evropski in ameriški izvoz; Jugovzhodna Azija, Bližnji vzhod in Latinska Amerika postanejo osrednji trgi z izvoznim deležem, ki se poveča na 38 %.
Nadgradnja certifikata: Dvojni certifikat JIS/ASTM plus odobritev CE/UKCA; izvoz visoko trdnih, protikorozijskih in tankih trakov se povečuje.
Cenovni trend: nihanje znotraj razpona z rahlim centralnim premikom navzgor leta 2026, zmanjševanje vrzeli v cenah med zvitki in trakovi ter nižja premija za tanke zvitke.
Naraščajoče razmerje neposredne ponudbe s 35 % na 46 %; jeklarne zagotavljajo proizvodnjo po meri, dostavo JIT ter storitve integrirane predelave in distribucije.
Usklajevanje predelave na nižji stopnji: linije za hladno valjanje, galvanizacijo, barvno prevleko, rezanje in ravnanje v lastni proizvodnji ali v skupnem podjetju za povečanje dodane vrednosti in zaklepanje stabilnih strank na nižji stopnji.
Neposredna tovarniška dobava na kraju samem: lastna delavnica za rezanje in ravnanje z vroče valjanimi jeklenimi trakovi polne debeline in širine za izdelavo na stalni zalogi, brez vmesnega pribitka za velika naročila v tujini za velike projekte.
Hitra in stabilna dostava: Standardni tanki, srednji in težki trakovi so polno založeni vse leto, podpirajo nujno prilagojeno rezanje, rezanje plošč in obdelavo posebnih velikosti za izpolnitev tesnih urnikov gradnje.
Popoln sledljiv pregled kakovosti: ponovni mehanski pregled surovin, spletno spremljanje valjanja in celoten vizualni pregled končnega izdelka. Vsaki seriji so priložena popolna poročila o nateznih in udarnih preskusih, ki podpirajo inšpekcijo vzorčenja na kraju samem tretje osebe za nemoteno sprejemanje čezmorskega projekta.
Storitev obdelave po meri na enem mestu: na voljo je protikorozijska obdelava za rezanje, ravnanje, upogibanje, prebijanje in vroče cinkanje, ki se ujema s H-nosilci, I-nosilci, ploščatim jeklom in visoko trdnimi vijaki za integrirano izvozno embalažo.
Standardna izvozna embalaža: kolobarji, oviti z vodotesno folijo in pritrjeni z jeklenimi trakovi, lesene palete za zaščito pred vlago in rjavenjem; popolna kitajska in angleška potrdila o materialu za carinjenje in pregled lokacije.
V: Kateri razred vroče valjanih jeklenih trakov za izdelavo je primeren za splošne tovarniške jeklene konstrukcije?
O: trakovi Q235B se prilegajo običajnim ohišijam, vgrajenim delom in komponentam z majhno obremenitvijo; Trakovi visoke trdnosti Q355B so izbrani za težke nosilce, debele plošče in nosilne dele mostov.
V: Ali je mogoče vroče valjane trakove neposredno uporabiti za zunanje okrasne komponente?
O: Ni priporočljivo. Na površini je debela oksidna lestvica z grobo teksturo; pred dekorativnim nanosom je potrebno luženje in poliranje.
V: Kakšno obdelavo je treba izvesti, če se vroče valjani trakovi uporabljajo za dolgoročno uporabo na prostem?
A: Popolno odstranjevanje vodnega kamna s peskanjem, ki mu sledi epoksi temeljni premaz in barvanje pokrivnega premaza; vroče cinkanje je optimalna protikorozijska rešitev za okolja s pršenjem obalne soli.
V: Kakšna je razlika med tankimi, srednjimi in težkimi vroče valjanimi trakovi v dejanski proizvodnji?
O: Tanki trakovi služijo predvsem kot surovci za sekundarni premaz in izdelavo tankostenskih cevi; srednji trakovi so najbolj vsestranski za konstrukcijske plošče in splošno mehansko okovje; težki trakovi so namenjeni veliki opremi za težka bremena in gradnji mostov.
V: Ali je hladno krivljenje dovoljeno za trakove, debelejše od 10 mm?
O: Hladno upogibanje je na voljo z omejenim upogibnim kotom; oblikovanje pod velikim kotom zlahka povzroči razpoke, vroče oblikovanje pa je prednostno za težke debele trakove.
Naslov
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (East Zone), Jinan District, Tianjin, Kitajska
Tel
E-naslov
