Konstrukcijski vijaki z visoko trdnostjo in strižnim momentom

HAISHENG dobavlja strukturne vijake visoke trdnosti z navorom in striženjem na zalogi, ki so v skladu z GB/T 3632-2008. Vsak celoten sklop vključuje 1 vijak (10,9S), 1 matico (10H) in 1 podložko. Vijak ima strižni utor in zarezo, ki se samodejno odlomi, ko je dosežena konstrukcijska prednapetost, kar zagotavlja vizualno kvalifikacijo. Idealen za visoke zgradbe, žerjavne nosilce, jeklene mostove in spoje z dinamično obremenitvijo. Površinske obdelave: fosfatiranje, vroče cinkanje ali nanos Dacromet.

Osnovna definicija in popolne podporne konfiguracije

Veljavni standard: GB/T 3632-2008 Strižni navorni sklopi vijakov visoke trdnosti za jeklene konstrukcije. Ta povezovalni pritrdilni element tornega tipa se pogosto uporablja na kritičnih nosilnih spojih, vključno s povezavami jeklenih nosilcev in stebrov, nosilci žerjavov, jeklenimi rešetkami in jeklenimi mostovi.

1. Osnovna definicija izdelka

1. Razlaga Strukturni vijaki visoke trdnosti na strižne navore so popolni prednapeti pritrdilni sklopi z enotno stopnjo trdnosti 10,9. Na koncu sornika sta strojno obdelana poseben utor za zvijanje in zatič. Ko se navor uporabi z namenskim električnim ključem, se bo rep utora odlomil vzdolž strižnega utora, ko bo dosežena konstrukcijska prednapetost, kar bo služilo kot jasen indikator kvalifikacije. Obremenitev se prenaša s trenjem med povezanimi kontaktnimi površinami komponent, ki se ponašajo z visoko togostjo povezave, protizdrsnimi lastnostmi, lastnostjo proti zrahljanju in izjemno odpornostjo proti utrujenosti.

2. Glavne značilnosti

· Sila prednapetja je natančno nadzorovana z minimalno človeško napako; sprejemni pregled se lahko zaključi z vizualnim pregledom.

· Uporablja se samo za torne povezave, ne za ležajne povezave.

· Vijakov ni mogoče razstaviti ali ponovno uporabiti po zlomu konca zlepka, zasnovanega za trajne povezave.

· Vse ujemajoče se komponente mora proizvesti isti proizvajalec, ista serija in enaka specifikacija; mešanje različnih serij je prepovedano.

1. Skupne surovine

· Vijak: ML20MnTiB za velikosti ≤ M24; 35VB za velikosti ≥ M27

· Matica in podložka: jeklo 45#, legirano jeklo 35CrMo

· Oznaka trdnosti: steblo vijaka z oznako 10.9S, matica z oznako 10H

1. Redne specifikacije Nazivni premeri: M16, M20, M22, M24, M27, M30. Dolžine vijakov so izbrane glede na skupno debelino povezanih plošč, standardno območje 40 mm ~ 220 mm.

2. Standardne popolne konfiguracije sklopa

(1) Standardni sklop vijakov (tovarniško usklajeno, 3 kosi na komplet)

Strukturni vijaki z visoko trdnostjo in strižnim momentom imajo en vijak, eno matico in eno podložko, kar se razlikuje od velikih šesterokotnih visokotrdnih vijakov, opremljenih z dvema podložkama.

1. Vijak visoke trdnosti s strižnim momentom (10,9S): sestavljen iz šesterokotne glave, stebla z navojem, oslabljenega zvitega strižnega utora in vpenjalnega konca. Strižni utor deluje kot šibek prečni prerez za natančno kontrolo navora zategovanja.

2. Visoko trdna matica (10H): odebeljena šestroba matica z natančno usklajenim navojem za zaklepanje in prenos sile.

3. Ploščata podložka visoke trdnosti: nameščena samo na strani matice, da se razširi območje ležaja, prepreči praske na podlagi in lokalno drobljenje med zategovanjem.

(2) Možnosti površinske obdelave, izbrane glede na storitveno okolje

1. Fosfatiranje in črnjenje (mainstream): Za notranje suhe tovarniške zgradbe in strukturne jeklarne, stabilen koeficient trenja in nizki stroški.

2. Vroče cinkanje: Za na prostem, obalna vlažna in korozivna okolja z vrhunsko protikorozijsko učinkovitostjo.

3. Prevleka Dacromet: Za delovne pogoje s težko korozijo, ki uravnava protikorozijsko zmogljivost in zmogljivost trenja.

(3) Gradbena orodja in pomožni materiali

1. Posebni električni ključ za končno zategovanje: dvojna zasnova notranjega in zunanjega tulca; zunanji tulec fiksira matico, medtem ko notranji tulec vpne zarezni rep za popolno zategovanje in samodejno rezanje repa.

2. Ključ za prednapenjanje: električni ali ročni ključ z nastavljivim momentom za začetno zategovanje za odpravo rež med povezanimi ploščami.

3. Izvlekalec utornega repa: Odstrani preostale delce utora po končnem zategovanju.

4. Oprema za testiranje navora: Za vzorčenje inšpekcijskega navora zategovanja in sile prednapenjanja.

5. Zaščitne potrebščine in pisala za označevanje: Označite spoje po zategovanju, da preprečite zgrešeno ali ponavljajočo se konstrukcijo.

(4) Embalaža in tehnični dokumenti

1. Pakirano po specifikaciji in dolžini s popolnimi ujemajočimi seti, ki se prodajajo kot polni sklopi namesto ločenih delov.

2. Vsaki seriji je priložen certifikat o izdelku, poročilo o preskusu materiala, poročilo o preskusu navora in aksialne sile ter poročilo o pregledu koeficienta trenja.

3. Pomožne strukturne in namestitvene zahteve

1. Povezane kontaktne površine plošč: Pred namestitvijo izvedite peskanje, peskanje, brušenje ali obdelavo z nadzorovanim rjavenjem, da dosežete določen koeficient proti zdrsu.

2. Zaporedje zategovanja: najprej dokončajte začetno zategovanje in nato končno zategovanje; pritrdite od središča do okolice za velike spoje.

3. Rezervni deli: Pripravite 3 %～5 % rezervnih sklopov vijakov z enakimi specifikacijami glede na skupno porabo projekta.

4. Dodatek k klasifikaciji

1. Po scenariju storitve

· Standardni tip: Glavni konstrukcijski spoji industrijskih obratov in večnadstropnih jeklenih konstrukcij

· Protikorozijski tip: jeklene konstrukcije na prostem, cevne police in obalne zgradbe

1. Po dolžinski seriji

· Serije kratke dolžine: Za spajanje tankih plošč

· Serije dolgih dolžin: Za večslojne zložene debele spoje plošč

5. Enostavno razlikovanje: strižni vijaki z vrtilnim momentom in veliki šestrobi vijaki visoke trdnosti

Temeljne prednosti

1. Natančna sila zategovanja, ki jo je mogoče nadzorovati: Dokončanje rezanja repa utora kaže standardno silo prednapetosti, ki odpravlja težave s premajhnim ali premočnim zategovanjem za enakomerno napetost in stabilno delovanje povezave.

2. Enostavna konstrukcija z visoko učinkovitostjo: Posebni električni momentni strižni ključ dokonča zategovanje in rezanje repa v eni operaciji za hitro gradnjo ene osebe, kar podvoji hitrost gradnje v primerjavi z velikimi šestrobimi vijaki.

3. Vgrajeni vogali proti rezanju za enostavno sprejemanje: Cut spline tail služi kot očitna kvalificirana oznaka. Inšpektorji lahko vizualno ocenijo popolno zategovanje, da se izognejo zgrešenemu ali lažnemu zategovanju, kar močno poenostavi sprejem projekta.

4. Vrhunska tesnilna in potresna zmogljivost: tesno prilegajoče se torne površine zagotavljajo odlično protizdrsno zmogljivost, proti vibracijam in proti utrujenosti ter so odporne proti rahljanju pod dolgotrajnimi dinamičnimi obremenitvami za visoke jeklene konstrukcije, težke naprave in jeklene mostove.

5. Visoka vzdržljivost in varnostni faktor: Celotna komponenta je izdelana iz kaljenega in kaljenega materiala visoke trdnosti 10,9 z veliko višjo natezno, strižno in tlačno trdnostjo kot običajni vijaki, ki je primeren za primarne nosilne konstrukcijske spoje.

Različni poudarki konstrukcijskih vijakov visoke trdnosti s strižnim navorom

V primerjavi z velikimi šesterokotnimi vijaki visoke trdnosti, običajnimi grobimi vijaki in natančnimi vijaki so prednosti in veljavne omejitve razvrščene iz šestih dimenzij, vključno s konstrukcijo, nosilnostjo, natančnostjo, sprejemljivostjo, stroški celotnega cikla in prilagodljivostjo delovnih pogojev za neposredno inženirsko uporabo.

1. Nadzor zategovanja: izjemno visoka natančnost prednapetosti z zanemarljivo človeško napako (poudarek jedra)

1. Samozaklepanje s fiksnim navorom z vizualno presojo: Končno zategovanje je mehansko omejeno s strižnim utorom in repom utora. Sila prednapetosti je opredeljena s strukturo komponent brez vpliva usposobljenosti operaterja; dokončanje rezanja je enako kvalificirani namestitvi, vidni s prostim očesom na mestu. Veliki šestrobi vijaki temeljijo na momentnem ključu ali konstrukciji kota vrtenja, z veliko diskretno prednapetostjo, na katero vplivajo kalibracija ključa, površinsko trenje in ročno delovanje, kar zahteva pregled vzorčenja instrumenta za vsak spoj.

2. Stabilna zmogljivost prednapetosti: odstopanje prednapetosti enake specifikacije je nadzorovano znotraj ±5%, veliko bolje kot ±10% velikih šestrobih vijakov. Enakomerna porazdelitev napetosti na povezane skupine preprečuje preobremenitev posameznega vijaka ali nezadostno zategovanje.

3. Odpravite napake pri prekomernem in premajhnem zategovanju: Ni tveganja za poškodbe navojev zaradi prevelikega navora ali okvare povezave zaradi nezadostnega zategovanja, kar je idealno za spoje velikih serij jeklenih konstrukcij.

2. Učinkovitost gradnje: poenostavljeni postopki, hitrejši napredek in nižji stroški dela

1. Poenostavljen standardni potek dela: Začetno zategovanje, ki mu sledi končno zategovanje, dokončano v enem koraku brez ponovne kalibracije navora ali polnjenja zapisov o navoru na mestu. Veliki šestrobi vijaki zahtevajo pogosto kalibracijo ključa, preizkušanje točke za točko in beleženje oblike z zapletenimi postopki.

2. Visoka delovna zmogljivost za eno osebo: Ustrezen namenski električni ključ podpira neprekinjeno delovanje, skrajšanje obdobja gradnje za 20 % ~ 35 % za enakovreden obseg inženiringa, z vidnimi prednostmi pri velikih tovarnah in visokih jeklenih konstrukcijah.

3. Enostavno upravljanje komponent na kraju samem: Standardna konfiguracija enega vijaka, ene matice in ene podložke, manj nagnjena k mešanju ali izgubi v primerjavi z velikimi šestrobimi vijaki z dvema podložkama.

3. Zmogljivost povezave: Izboljšana zmogljivost proti zdrsu, proti vibracijam in proti utrujenosti

1. Zanesljiva torna povezava: zadostna in enakomerna prednapetost se tesno prilega površinam plošč s stabilnim koeficientom proti zdrsu. Odporen na rahljanje pod dinamičnimi obremenitvami, kot so zagon in zaustavitev žerjava, vibracije vetra in delovanje opreme, z boljšo odpornostjo proti utrujenosti kot veliki šestrobi in navadni vijaki.

2. Visoka skupna togost spoja: Minimalna deformacija spoja pod obremenitvijo z nadzorovanim celotnim premikom in upogibom jeklenih konstrukcij, ki se uporablja za kritične nosilne položaje, vključno z visokimi jeklenimi okvirji, nosilci žerjavov in jeklenimi mostovi.

3. Ne velja za ležajni prenos sile: Oba izdelka sta vijaka z visoko trdnostjo razreda 10,9, medtem ko so strukturni vijaki z visoko trdnostjo na strižne navore zasnovani samo za torne povezave z jasno delitvijo dizajna; navadni vijaki v glavnem prenašajo obremenitev prek ležaja s slabim delovanjem proti zdrsu in vibracijam.

4. Sprejem in nadzor kakovosti: Enostaven pregled in priročna sledljivost kakovosti

1. Vizualni standard sprejemljivosti: izrezan rep zlepka deluje kot oznaka kvalifikacije; zgrešeno ali nepopolno zategovanje je mogoče prepoznati na prvi pogled brez profesionalnih testnih instrumentov za inšpekcijo od točke do točke, kar močno izboljša učinkovitost nadzora in sprejemanja mesta. Velike šestrobe vijake je treba ob veliki obremenitvi in ​​pogostih sporih ponovno preveriti z momentnim ključem.

2. Lastnost proti poseganju in preprečevanju ponovne obdelave: repa utora ni mogoče obnoviti po rezanju, kar prepoveduje sekundarno zategovanje, razstavljanje ali ponovno uporabo za učinkovito preprečevanje nepooblaščenega popuščanja vijakov in nezakonite ponovne uporabe, s čimer se doseže nadzorovana kakovost projekta.

5. Obsežne prednosti stroškov in upravljanja na kraju samem

1. Manj vnosa pomožnih materialov in opreme: Potreben je le ključ za začetno zategovanje in namenski ključ za končno striženje brez velikih količin natančnih testerjev navora; veliki šestrobi vijaki potrebujejo več kalibriranih orodij za testiranje.

2. Jasno upravljanje nadomestnih delov: tovarniško vnaprej usklajeni polni sklopi s fiksno kombinacijo treh delov, da se izognete tveganjem mešanja specifikacij; navadni vijaki in veliki šestrobi vijaki vsebujejo razpršene komponente z visoko verjetnostjo mešanja.

3. Optimiziran celovit strošek celotnega cikla: nabavna cena na enoto je nekoliko višja od običajnih vijakov in blizu velikih šestrobih vijakov, vendar so skupni stroški projekta zmanjšani za obsežne projekte zaradi prihranjenega dela, testiranja, trajanja gradnje in predelave.

6. Prilagodljivost delovnih pogojev: Ciljna zasnova z nenadomestljivo vrednostjo v posebnih scenarijih

1. Prednostni scenariji uporabe: spoji visokih jeklenih nosilcev in stebrov, žerjavni nosilci industrijskih obratov, nosilci z dolgim ​​razponom, jekleni prostori in trajni spoji, ki so izpostavljeni izmeničnim dinamičnim obremenitvam.

2. Okoljska združljivost: več površinskih obdelav, vključno s fosfatiranjem, vročim cinkanjem in Dacrometom, je na voljo za korozivna okolja v zaprtih prostorih, na prostem in obalna.

7. Slabosti in omejitve uporabe

1. Za končno zategovanje je potreben enostranski delovni prostor: potreben je zunanji prostor za vpenjanje koncev utorov; popolnoma zaprta ozka slepa območja ne morejo sprejeti tega izdelka, kjer so veliki šestrobi vijaki edina alternativa.

2. Nesnemljivi in ​​neuporabni za ponovno uporabo: Vijaki postanejo odpadki po rezanju repa, neprimerni za vzdrževanje, rekonstrukcijo ali začasno namestitev; velike šestrobe vijake je mogoče po oceni razstaviti in ponovno uporabiti.

3. Omejena pokritost s specifikacijami: Glavne glavne velikosti M16~M30, manj možnosti prevelikih in nestandardnih dolžin kot veliki šestrobi vijaki.

4. Obvezno namensko orodje: obvezen je poseben momentni strižni ključ; splošni momentni ključi ne morejo dokončati konstrukcije.

8. Primerjalna tabela podobnih izdelkov pritrdilnih elementov

9. Navodila za izbiro

1. Izberite konstrukcijske vijake z visoko trdnostjo na strižni navor: odprta delovna površina, masni spoji, dinamične obremenitve in visoke zahteve glede utrujenosti, trajne torne povezave, ki dajejo prednost konstrukciji in učinkovitosti prevzema.

2. Izberite velike šestrobe vijake: ozek zaprt prostor, spoji, ki zahtevajo kasnejše vzdrževanje in razstavljanje, prevelike specifikacije vijakov.

3. Izberite navadne vijake: Samo začasna pritrditev, sekundarne komponente brez zdrsa ali dinamičnih obremenitev.

Postopek gradnje na kraju samem

Veljavni standardi: GB 50205-2020 sprejemljivi standard za kakovost gradnje jeklenih konstrukcij, JGJ 82. Za konstrukcijske vijake z visoko trdnostjo zaradi trenja 10,9. Splošni postopek: Priprava konstrukcije → Obdelava kontaktne površine → Izbira in ujemanje vijakov → Začetno zategovanje → Končno zategovanje → Čiščenje ostankov repa → Sprejem kakovosti

1. Priprava pred gradnjo

(1) Tehnična in materialna priprava

1. Preverite konstrukcijske risbe, oblike spojev, specifikacije vijakov (premer + dolžina), konstrukcijsko prednapeto silo in zahteve glede protizdrsnega koeficienta.

2. Sprejmite popolnoma usklajene sklope vijakov iz enake serije; mešanje različnih serij, specifikacij ali ločena uporaba posameznih komponent je prepovedana. Preglejte certifikate izdelkov, poročila o preskusih aksialne sile in koeficienta trenja.

3. Pripravite 3 %～5 % rezervnih sklopov vijakov z enakimi specifikacijami glede na skupno porabo.

4. Vijake shranjujte v suhem skladišču z zaščitnimi tulci za navoje, da preprečite onesnaženje z oljem, rjo in poškodbe zaradi trka.

(2) Kontaktna površinska obdelava

1. Odstranite oksidne obloge, barvo, olje in plavajočo rjo s peskanjem, peskanjem, brušenjem ali nadzorovanim rjavenjem.

2. Izvedite ponovno inšpekcijo vzorčenja serije, da zagotovite, da koeficient proti zdrsu ustreza konstrukcijskim zahtevam.

3. Torne površine naj bodo čiste in suhe pred sestavljanjem komponent; prekiniti gradnjo v deževnih ali rosiščih.

(3) Orodja in operaterji

1. Orodja: nastavljiv začetni momentni ključ, namenski električni momentni strižni ključ za končno zategovanje, izvlekalec repa, pisalo za označevanje in tipalo.

2. Umerite in preizkusite končni pritezni ključ pred izdelavo; operaterji morajo imeti veljavne certifikate in prejeti tehnično razkritje pred zaposlitvijo.

(4) Načelo izbire dolžine vijaka

Po popolnem zategovanju morajo biti zunaj matice izpostavljeni 2～3 celi navoji. Izberite natančno dolžino glede na skupno debelino povezanih plošč; predolgi ali predolgi vijaki so prepovedani.

2. Sestav komponente in vstavljanje vijakov

1. Dvignite in začasno pritrdite jeklene komponente, umerite os, višino in navpičnost. Preglejte reže plošč s tipalom; dodajte podložne plošče po specifikaciji, če reža presega 1,0 mm.

2. Ohranite enotno smer vstavljanja vijaka (običajno od notranje proti zunanji strani); prisilno zabijanje, povrtavanje lukenj s plinskim rezanjem je prepovedano. Odpravite nadstandardno odstopanje izvrtine glede na tehnično shemo.

3. Podložko postavite ravno na stran matice brez poševnosti.

4. Začasna pritrditev z začasnimi vijaki/vlečnimi zatiči: Začasni vijaki ne smejo predstavljati manj kot 1/3 vseh lukenj na vsakem spoju, najmanj 2 kompleta.

3. Začetno zategovanje (obvezen postopek)

1. Funkcija: Odpravite vrzeli med ploščami in neporavnanost, da zmanjšate diskretne končne vrednosti navora pri zategovanju.

2. Začetni navor privijanja: Določen z zasnovo ali standardom, običajno 50 % končnega navora privijanja.

3. Zaporedje zategovanja

· Skupina vijakov z enim zgibom: pritrdite simetrično od sredine do okolice

· Dolgi spojni šivi: Zapnite od sredine do obeh koncev

1. Enakomerno označite položaje matic in vijakov z flomastri za označevanje po popolnem začetnem zategovanju, da ločite privite in nezategnjene vijake.

2. Dokončajte začetno in končno zategovanje sestavljenih spojev na isti dan kot načeloma.

4. Končno zategovanje (jedrni postopek)

1. Uporabite namenski električni momentni strižni ključ: Zunanji tulec trdno pripne matico, medtem ko notranji tulec oprime končni del utora, začnite ključ enakomerno.

2. Keep applying torque until spline tail automatically breaks off along shear groove, marking qualified final tightening.

3. Nenormalno ravnanje

· Nezlomljen končni del in ključ za prosti tek: preglejte ključ, položaj lukenj za vijake in vrzeli med ploščami, popravite in ponovno sestavite.

· Vrtljivo steblo vijaka: Takoj prenehajte z delovanjem, zamenjajte z novim celotnim sklopom vijakov za ponovno namestitev.

1. Sledite enakemu zaporedju zategovanja kot pri začetnem zategovanju; vzvratno ali preskočno zapenjanje je prepovedano.

2. Ponovno označite spoje po končnem zategovanju, da ločite začetni in popolnoma zategnjeni status.

5. Obravnava posebnih delovnih pogojev

1. Prostorsko omejeni položaji: Če momentnega strižnega ključa ni mogoče uporabiti, uporabite metodo vrtilnega momenta po standardih za velike šestrobe vijake s potrditvijo projektiranja in nadzora ter popolno konstrukcijsko evidenco.

2. Nočna in nizkotemperaturna konstrukcija: potrebna je zadostna razsvetljava in toplotna zaščita; predhodno segrejte ključ, da se izognete nestabilnemu izhodnemu momentu.

3. Gradnja po dežju: nadaljujte z delom šele, ko so torne površine popolnoma posušene in ponovno preverite stanje površine.

6. Čiščenje po gradnji in zaščita končnega izdelka

1. Odstranite preostale zareze z namenskimi ekstraktorji in enakomerno zberite drobce brez naključnega odlaganja.

2. Očistite okolico odpadkov in prahu; na navoje in mesta z manjšimi praskami nanesite barvo proti rjavenju.

3. Avoid random knocking, impact, flame cutting and electric welding on completed bolt joints to prevent pre-tension loss.

4. Vzemite zaščito za toplotno izolacijo za kasnejše varjenje v bližini območij vijakov, da se izognete poslabšanju delovanja vijaka pri visoki temperaturi.

7. Pregled kakovosti in sprejem

(1) Popoln vizualni pregled

1. Po končnem zategovanju so odrezani vsi konci utorov; brez zgrešenega, nepopolnega ali lažnega zategovanja.

2. vijaki in matice brez popuščanja ali poševnosti; 2～3 izpostavljeni navoji zunaj matice z nedotaknjenim videzom.

3. Tesno prilegajoče se torne površine brez očitnih rež.

(2) Ponovna inšpekcija vzorčenja

1. Ponovno opravite pregled navora na vzorčenih vijakih v določenem razmerju; kvalificiran, če vrednost navora ostane znotraj dovoljenega območja odstopanja.

2. Preverite uporabo ujemajočega sestava brez mešanih serij ali specifikacij.

3. Preverite gradbene zapise, poročila o preskusih in skrite prevzemne dokumente.

(3) Odstranjevanje nekvalificiranih izdelkov

1. Zamujeni/premalo zategnjeni vijaki: Dopolnite zategovanje kvalificiranega standarda.

2. Prevelik navor, poškodovani vijaki ali vrteča se stebla: Zamenjajte popolnoma nove sklope vijakov; ponovno zategovanje ali popravilo poškodovanih vijakov je prepovedano.

8. Stroge prepovedi gradnje

1. Razširitev luknje za plinsko rezanje in prisilno zabijanje vijakov sta prepovedana.

2. Razstavljanje ali ponovna uporaba vijakov po rezanju repnega dela je prepovedana.

3. Mešanje sklopov vijakov različnih proizvajalcev ali serij je prepovedano.

4. Barvanje, malta ali oljni premaz na tornih površinah je prepovedan.

5. Prepovedana je uporaba nekalibriranih ali pokvarjenih ključev za končno napenjanje.

Poenostavljen povzetek poteka gradnje

Priprava konstrukcije → Obdelava kontaktne površine → Dvigovanje sestavnih delov in začasna pritrditev → Vstavljanje vijakov → Začetno zategovanje → Označevanje → Končno zategovanje (rezanje repa z utorom) → Ponovno označevanje → Čiščenje ostankov repa → Zaščita končnega izdelka → Popoln vizualni pregled + ponovni pregled vzorčenja → Prevzem in predaja

Glavni parametri delovanja konstrukcijskih vijakov z visoko trdnostjo na strižne navore

Skladnost z GB/T 3632-2008 za razred 10.9S, obvezni indikatorji za načrtovanje in sprejemljivost, ki veljajo za glavne velikosti M16～M30. En celoten sklop vključuje 1 vijak, 1 matico in 1 podložko.

1. Surovina in toplotna obdelava

· Material vijaka: ML20MnTiB za velikosti ≤M24; 35VB / 35CrMo za velikosti ≥M27

· Material matice in podložke: matica razreda 10H (jeklo 35CrMo / 45#); 45# jeklena podložka

· Toplotna obdelava: kaljenje + visokotemperaturno kaljenje za popolno kaljenje in kaljenje; Trdota: vijak 32～38HRC, matica 35～45HRC, podložka 35～45HRC

2. Mehanske lastnosti vijakov razreda 10,9S

3. Standardna sila prednapetosti (P, kN) za razred 10,9S

4. Koeficient navora (K)

· Standardno območje: 0,110～0,150 (temperatura okolja 10～35℃)

· Koeficient variacije: ≤3% (5 skupin vzorcev, 8 ciklov zategovanja na skupino)

· Formula za izračun: K=T/(P·d) (T = končni zatezni moment, P = prednapeta sila, d = nazivni premer navoja)

5. Navoj in dimenzijska natančnost

· Navoj vijaka: razred 6g (toleranca srednjega premera ±0,02 mm)

· Navoj matice: razred 6H

· Kritični strižni utor: toleranca globine utora ±0,1 mm; premer 15%～20% manjši od premera korena navoja za nadzorovan zlom

· Navpičnost naležne površine matice: ≤1°

· Toleranca dolžine vijaka: ±2 mm; Ravnost stebla ≤1‰

6. Protizdrsna in povezovalna zmogljivost

· Zahtevani koeficient protizdrsnosti μ: ≥0,45 (po obdelavi s peskanjem / peskanjem)

· Disperzija prednapetosti: ≤±8 % za metodo strižnega navora, veliko boljša od ±15 % pri čisti metodi navora

· Zmogljivost proti utrujenosti: visoka sila predhodnega zategovanja zavira relativno zdrsovanje, kar podaljša življenjsko dobo proti utrujenosti za več kot 30 %

7. Površinska obdelava in protikorozijska učinkovitost

1. Fosfatiranje (mainstream): debelina filma 5 ~ 15 μm, stabilen koeficient trenja za notranja okolja

2. Vroče cinkanje: debelina cinkove plasti ≥85 μm za odprta in obalna območja; ponovno narezovanje navojev po cinkanju, da preprečite zagozditev

3. Prevleka Dacromet: Debelina filma 6 ~ 10 μm za težke korozijske pogoje, protikorozijska življenjska doba se poveča za 5-krat in več

8. Standard za nadzor in prevzem končnega zategovanja

· Standard kvalifikacije rezalnega navora: rep vretena se odlomi vzdolž strižnega utora, prednapeta sila doseže 95 %～105 % projektirane vrednosti

· Kvalificirana izpostavljenost navoja: 2～3 popolni navoji zunaj matice

· Natančnost konstrukcije: koeficient disperzije prednapetosti metode strižnega momenta ≤0,08, veliko nižji od 0,22 metode čistega momenta