Strukturni I Beam vroče valjani jekleni I profili so specializirani horizontalni nosilni profili, zasnovani za lahke jeklene konstrukcije s kratkim razponom. Za razliko od H-nosilcev ali profilov z zaprtim prerezom, ki so zasnovani za velike obremenitve, so ti I-nosilci proizvedeni s postopkom vročega valjanja z enim prehodom, ki je skladen z nacionalnimi standardi; ne zahtevajo varjenja odsekov po meri in vse dimenzije ustrezajo standardiziranim specifikacijam.
Z izkoriščanjem našega obstoječega inventarja surovin HAISHENG izvaja samo sekundarno obdelavo – kot je rezanje, vrtanje, dodatno varjenje in protikorozijska prevleka – zaradi česar so dobavni roki veliko krajši od tistih za jeklo, izdelano po meri. Ti izdelki so idealni za projekte, ki vključujejo zaprte prostore, manjše obremenitve ali spremembe na kraju samem. Ponujajo praktično rešitev, ki se izogne materialnim odpadkom, povezanim s H-nosilci, in zapletenosti namestitve kvadratnih cevi, zaradi česar so najbolj razširjeni, ekonomični nosilni nosilci za elektromehanske nosilne sisteme, strukture pomožnih obratov in majhne konzolne sklope.
- Struktura prečnega prereza: ima standardno obliko "I" s sredinsko navpično mrežo. Notranje ploskve zgornje in spodnje prirobnice imajo naklon 1:6; prirobnice se razlikujejo po debelini od roba do sredine, njihova notranja in zunanja površina pa nista vzporedni – to sta najbolj razločni vizualni značilnosti, po kateri se razlikujeta od H-nosilcev.
- Strukturno obnašanje: Sledi poti obremenitve, kjer je zgornja prirobnica stisnjena, spodnja prirobnica napeta, koprena pa se upira strigu v eno smer. Medtem ko upogibni upor vzdolž močne osi ustreza standardom, obstaja inherentna šibkost odpornosti na stransko deformacijo vzdolž šibke osi.
- Standardna oznaka: poimenovana s črko "I", ki ji sledi številčna pripona. Priponi "a" in "b" označujeta razlike v debelini prirobnic za isto višino preseka; Modeli "a" imajo tanjše prirobnice, modeli "b" pa debelejše prirobnice in večjo skupno nosilnost.
- Skupni tržni modeli: Razpon od I10, I12.6, I14, I16, I18, I20a in I20b do I45; največji splošno dostopni model je I56. Velikosti izven tega obsega niso na voljo kot standardne zaloge.
- Dolžine surovin: standardne tovarniške dolžine so 6 m, 9 m in 12 m. Tovarniško valjani spremenljivi prečni prerezi niso podprti; člene, ki presegajo te dolžine, je treba spojiti na mestu.
- Q235B: glavni tržni material; ponuja odlično duktilnost in zmogljivost hladnega rezanja. Primerno za notranja okolja s temperaturo okolja in 95 % pomožnih projektov z majhnim razponom v suhih okoljih na prostem.
- Q355B: nišni alternativni material s 51 % višjo mejo tečenja. Uporablja se predvsem za nosilce opreme za velike obremenitve, izredno dolge konzolne jeklene nosilce in projekte v območjih z nizko temperaturo in brez zmrzali; zaloga je omejena.
- Telo glavnega nosilca: Strukturni I nosilec vroče valjani jekleni I profil (GB standard), razrezan na natančne dolžine s CNC; končne površine so brez robov in ustrezajo standardom pravokotnosti.
- Dodatki za končne priključke: Ploščate priključne plošče in navpične nosilne ojačitve; ojačevalci zahtevajo pripenjanje vogalov, da se prilegajo nagnjenemu profilu prirobnice, kar ima za posledico manjše skupne mere v primerjavi z ojačevalci za standardne H-nosilce enake višine.
- dodatki za telo nosilca: podporne plošče za nosilce, sekundarni nosilci za nosilce in ojačitvene plošče za komunalne odprtine; po potrebi varjeni na določenih mestih.
- Dvižna oprema: simetrična dvižna ušesa, vnaprej nameščena na straneh velikih, dolgih nosilcev (I25 in več); manjši nosilci (I20 in manj) ne potrebujejo vnaprej nameščenih ušes in se dvignejo neposredno preko prirobnic.
- Stopnja odstranjevanja rje: ročno čiščenje St3 za standardne civilne projekte; Sa2.5 peskanje/peskanje za komunalne in izvozne projekte visokega standarda.
- Barvanje: kompozitni premaz dveh osnovnih slojev in zaključnega premaza; debelina suhega filma je nadzorovana pri 60–100 μm, kar izpolnjuje zahteve proti rjavenju v zaprtih prostorih za 5-letno življenjsko dobo.
- Posebna obdelava: vroče cinkanje za območja z visoko vlažnostjo ali brizganjem dežja; tankoslojni intumescentni ognjeodporni premaz za požarne oddelke, ki izpolnjuje zahtevo glede 1-urne stopnje požarne odpornosti.
- I-nosilec s preprosto podprto ploščadjo: telo nosilca + končne plošče na obeh koncih + ojačitve s prirezanimi ležaji + podporne plošče za gredice + popolna protikorozijska prevleka; uporablja se za glavne nosilce v jeklenih prehodih in ploščadih za opremo; povezan z neposrednim privijanjem na mestu.
- I-nosilec konzolnega nosilca: telo nosilca + odebeljene ojačitvene plošče na obeh straneh korena + sidrna povezovalna plošča; uporablja se za podokvirje za zavese in majhne zunanje konzolne nosilce senčnikov.
- Enostavni sekundarni nosilec strehe: telo nosilca + preprosta enostranska podporna greda; brez končnih priključnih plošč; privarjen neposredno na prirobnico glavnega nosilca na kraju samem; uporablja se za manjše tramove na tovarniških napuščih.
Izvirna potrdila o kakovosti materiala jeklarne, evidence o pregledu dimenzij za komponente in edinstveni identifikacijski listi komponent; dokumentacija je primerna za neposredno predložitev in sprejem nadzornika na projektnih mestih v tujini.
Vsi modeli vroče valjanih I-nosilcev so standardni, serijsko proizvedeni artikli, ki odpravljajo potrebo po načrtovanem valjanju ali izdelavi (kot je spajanje ali varjenje). Za razliko od varjenih H-nosilcev ali škatlastih nosilcev, ki zahtevajo 10–20 dni za dostavo, je standardne specifikacije mogoče poslati v 48 urah. Popolnoma so primerni za občasne potrebe po nabavi, kot je zamenjava zastarelih nosilcev, dodajanje elektromehanskih cevi ali nujna dopolnitev prečnih nosilcev za kopičenje na gradbišču.
Nagib 1:6 na notranji prirobnici ustvarja naraven posnet rob, ki preprečuje zvijanje prirobnice ali zvijanje mreže med dvigovanjem, transportom na kraju samem ali naključnimi trki, ki vključujejo drugo opremo. V nasprotju s tem so H-nosilci z ravnimi prirobnicami nagnjeni k poškodbam robov, kar ima za posledico več kot 12 % večjo stopnjo odpada na kraju samem kot pri I-nosilcih.
Pri enaki navpični nosilnosti je spodnja prirobnica I-nosilca 22–30 % ožja od enakovrednega H-nosilca. To omogoča namestitev v omejenih območjih, kot so elektromehanski pomožni hodniki, ozke reže med omarami z opremo ali zaprti okvirji zavese, ne da bi posegali v postavitev cevi ali vodov.
Prilagoditve dolžine in lokalizirane odprtine je mogoče doseči preprosto z žaganjem ali plazemskim rezanjem, s čimer se odpravi potreba po težkih strojih, kot so varilci s potopljenim oblokom ali hidravlični ravnalniki. Splošni tehniki na kraju samem lahko opravijo naloge, kot je varjenje dodatnih nosilcev ali natančno nastavljanje položajev lukenj; certificirani visokotlačni varilci niso potrebni, kar bistveno zmanjša stroške dela za manjše čezmorske modifikacije.
Cena na enoto surovin je za 15–20 % nižja od cene varjenih H-nosilcev z enakovredno nosilnostjo. Poleg tega njihova manjša teža zmanjša stroške transporta in dvigovanja. Za sekundarne nosilce z razponi pod 6 metrov in enakomerno porazdeljenimi obremenitvami pod 12 kN/m zagotavljajo pravo zmogljivost brez "prekomernega inženiringa", s čimer se izognejo večjim materialnim odpadkom.
- v primerjavi s H-nosilci: H-nosilci imajo uravnoteženo dvosmerno bočno togost in vzporedne prirobnice, primerne za popolno podporo profiliranih jeklenih podov, zaradi česar so idealni za talne nosilce z dolgim razponom; Vroče valjani jekleni I profil strukturnega nosilca nudi ustrezno upogibno odpornost le vzdolž močne osi in je zelo nagnjen k stranskemu torzijskemu upogibanju vzdolž šibke osi, zaradi česar je neprimeren za konstrukcije z dolgim razponom, ki nimajo stranskih opornikov.
- v primerjavi s kvadratnimi/krožnimi votlimi nosilci: Zaprti cevasti deli ponujajo odlično torzijsko odpornost, vendar preprečujejo odstranjevanje notranje rje in otežujejo popravila proti koroziji na izrezih po namestitvi; I-nosilci imajo odprte dele, ki omogočajo pregled celotne površine in nižje stroške za poznejše modifikacije naprav/cevovodov.
- Enostavnost nameščanja/sestavljanja: standardne I-nosilke je mogoče namestiti neposredno na betonske zanke ali nosilce iz jeklenih kanalov in jih pritrditi s preprostimi zvari, medtem ko H-nosilci zahtevajo pritrditev na končno ploščo, kar vključuje bolj zapletene konstrukcijske korake.
- Omejitve pri varjenju povezovalne plošče: stožčaste površine prirobnic I-nosilcev ne omogočajo izravnanega stika z ravnimi povezovalnimi ploščami na velikih površinah, kar preprečuje večsmerne spojne povezave in omejuje njihovo uporabo na preproste, enosmerne, enostavno podprte pogoje obremenitve.
- Scenariji edinstvene prednosti: rešetkasti nosilci za prehode v industrijskih obratih, podpore za komunalne naprave MEP (mehanske, električne in vodovodne), podstavki za montažo opreme, podokvirji za zavese in sekundarni venčni nosilci; uporaba H-nosilcev v teh kontekstih povzroči precejšnje preseganje specifikacij glede zmogljivosti.
- Prepovedani scenariji: Glavni nosilci strehe, ki v razponu presegajo 8 metrov, betonske kompozitne talne plošče velikih površin in nepodprte konzolne konstrukcije, izpostavljene velikim obremenitvam z vetrom (zaradi nevarnosti bočne nestabilnosti in zrušitve).
Ta potek dela zajema samo sekundarno obdelavo vroče valjanih profilov (razen sestavljenih profilov, zvarjenih iz plošč) in odraža dejanske proizvodne korake v tovarni:
Preverite izvirne certifikate mlina, profile odsekov in razrede materiala; izvedite serijsko vzorčenje, da preverite stranski upogib, zvijanje in deformacijo prirobnice; rahlo zvite dele pred obdelavo mehansko poravnajte; neskladne surovine vrnite dobavitelju, da preprečite, da bi podstandardne zaloge vstopile v proizvodnjo.
Naročila velikega obsega uporabljajo CNC hladno žaganje kovin, kar ima za posledico gladke reze brez oksidiranih plasti in 2 mm dodatka za sočelno varjenje; hitra naročila majhnih serij uporabljajo plazemsko rezanje. Izjemno dolgi členi so podvrženi dvostranskemu poševnemu rezanju na obeh straneh in prirobnicah, da bi izpolnili zahteve za sočelni zvar s polno penetracijo na kraju samem.
Mesta pribora so natančno označena na podlagi konstrukcijskih načrtov. Pri nagnjenih prirobnicah so vogali ojačitve prirezani pod naklonom 1:6, da se zagotovi popolno prileganje telesu nosilca; Za fiksacijo se uporablja prekinjeno varjenje, ki ohranja deformacijo, ki jo povzroča varjenje, znotraj 1,5 mm.
Majhne komponente, kot so gredice, povezovalne plošče in ojačitve, so varjene z varjenjem v zaščiti s plinom CO2, kar zagotavlja enakomerno tvorbo zvara; sočelni spoji na kraju samem za izredno dolge nosilce uporabljajo ročno obločno varjenje, pri čemer so kritični nosilni sočelni zvari podvrženi naključnemu ultrazvočnemu testiranju po standardih stopnje II.
Priključne točke za težke in visoko trdne vijake se vrtajo z uporabo integriranih 3-osnih CNC vrtalnih strojev, s tolerancami premera lukenj, nadzorovanimi na ±0,2 mm; luknje za različne cevovode/vode na kraju samem se izvrtajo z ročnimi električnimi vrtalniki, z naknadnim brušenjem, da se odstranijo robovi.
Bočne upogibne in torzijske deformacije, ki jih povzroča varjenje, se popravijo s kombinacijo lokaliziranega plamenskega ogrevanja in mehanskih dvigalk; brizganje zvarov, žlindra in rezki robovi so temeljito zbrušeni, da se odpravijo morebitne nevarnosti prask med namestitvijo na kraju samem.
Odstranjevanje rje se izvede z ročnim čiščenjem (St3) ali s peskanjem (Sa2.5) v skladu s projektnimi specifikacijami, da se odstrani površinski kamenček in ohlapna rja; osnovni in pokrivni premazi se nanesejo pri sobni temperaturi, s tankoslojnimi ognjevarnimi premazi, dodanimi v označenih ognjeodpornih conah; komponente nadaljujejo na naslednjo stopnjo šele potem, ko se premaz naravno strdi, da ustreza standardom.
Na komponentah so uporabljene stalne identifikacijske številke. Izvede se obsežen inšpekcijski pregled, da se preverijo dolžine, premeri lukenj in zunanje mere, sestavi pa se celotna inšpekcijska dokumentacija. Komponente so zavite v vodoodporno raztegljivo folijo in pritrjene na lesene palete – primerne za pomorski prevoz na dolge razdalje z zaščito pred vlago.
- Skupno odstopanje dolžine žarka: ±3 mm
- Vzdolžni prečni pregib/upogib: ≤L/1000 (kjer je L dejanska dolžina žarka)
- Ploskost/zasukanost prirobnice: skladna z nacionalnimi standardi GB/T 706 za vroče valjano strukturno jeklo
|
Razred materiala |
Moč tečenja |
Natezna trdnost |
Scenariji uporabe |
|
Q235B |
≥235MPa |
375 ~ 500 MPa |
Navadna podpora za opremo, jeklena steza, majhen sekundarni nosilec |
|
Q355B |
≥355MPa |
470 ~ 630 MPa |
Nosilec za težko opremo, konzolni nosilec |
- Dvosmerna togost: odličen upogibni modul vzdolž močne osi (X-os); vztrajnostni moment vzdolž šibke osi (os Y) je le 42 % vztrajnostnega momenta H-nosilca enake višine, kar ima za posledico šibek bočni upor pri prevračanju
- Lastnosti strižne nosilnosti: strižno silo v celoti nosi mreža; dvostranske ojačitve morajo biti nameščene na koncentriranih obremenitvenih točkah (podporah), da se prepreči lokalno zmečkanje ali pokanje mreže
- Koeficient odpornosti proti vetru: Fiksna vrednost 1,45; odpornost proti vetru je višja kot pri nosilcih okroglega votlega prereza, vendar manjša kot pri nosilcih zaprtega škatlastega prereza; zunanji nosilci z nizkim profilom so minimalno prizadeti zaradi vetra
- Združljivost s talno ploščo: poševne prirobnice se ne morejo poravnati s spodnjo stranjo profilirane jeklene plošče; neprimeren za uporabo kot primarni nosilni nosilci v kompozitnih betonskih talnih sistemih
- Primarni sočelni zvari: standardi sprejemljivosti zvarov razreda II; naključno ultrazvočno testiranje (UT) na 20 % kritičnih nosilnih čelnih spojev
- Pomožni kotni zvari: zvari za gredne spone, povezovalne plošče in ojačila so podvrženi samo vizualnemu pregledu; sprejemljivost temelji na odsotnosti poroznosti ali nepopolni zlitosti
- Izbira povezovalnih vijakov: standardni vijaki razreda 4.8 za običajne enostavno podprte spoje; Vijaki visoke trdnosti razreda 8.8 za konzolne spoje za velike obremenitve
- Debelina končne priključne plošče: Standardizirano območje 10 mm–25 mm; določena debelina, izbrana na podlagi zahtev za strižno silo podpore
HAISHENG vzdržuje celoletno zalogo celotnega nabora toplo valjanih jeklenih I profilov (velikosti I10–I45). Za razliko od majhnih predelovalnih obratov, ki se zanašajo na nabavo zalog od drugod, je Section opremljen za vse, od majhnih, enkratnih nakupov do izvoznih naročil velikih količin, ki zahtevajo polne obremenitve zabojnikov. Standardne specifikacije so na voljo brez čakanja na razpored proizvodnje surovin, hitra naročila pa se lahko temeljito obdelajo in odpremijo v 24 urah.
Uporabljamo specializirane postopke rezanja vogalov in standardizirane kalupe za nagnjene prirobnice I-nosilcev, s čimer odpravljamo potrebo po ročni postavitvi za vsak kos in ohranjamo toleranco prileganja za ojačitve in povezovalne plošče znotraj 0,5 mm. To rešuje običajne težave, ki jih najdemo v splošnih predelovalnih delavnicah, kot so velike vrzeli na pritrdilnih točkah in posledična strukturna neporavnanost pod obremenitvijo.
Dolžine nosilcev so segmentirane tako, da ustrezajo dimenzijam ladijskih zabojnikov, pri čemer se za posamezne dele uporablja embalaža proti rjavenju in zaščitni ukrepi za zapolnjevanje vrzeli, da se prepreči deformacija, ki jo povzroči turbulenca med oceanskim prevozom. Ponujamo tudi celoten nabor angleških carinskih dokumentov in zapisov o sledljivosti materiala, kar ponuja rešitev na enem mestu za carinsko dokumentacijo.
Protikorozijske strategije so prilagojene podnebju ciljne regije: standardni dvoslojni sistem barve se uporablja za zmerna notranja območja, medtem ko se vroče cinkanje uporablja za obalna območja, ki so izpostavljena solnemu pršilu. Vse debeline barvnega filma in sloja cinka so podvržene testiranju tretjih oseb z izdanimi angleškimi poročili, ki zagotavljajo skladnost s sprejemljivimi standardi EU in jugovzhodne Azije za jeklene konstrukcije.
Nudimo brezplačno svetovanje glede razpona nosilcev in izbire ujemanja obremenitev ter vodenje na podlagi risb na daljavo za spajanje na mestu in konzolne povezave. Komponentam so dodeljene edinstvene identifikacijske številke za sledljivost skozi celotno življenjsko dobo, nadomestni deli z enakimi specifikacijami pa so na voljo za obnovo zalog.
V1: Ali lahko I-nosilci nadomestijo H-nose za glavne talne nosilce tovarniške stavbe?
O: Ne. Vroče valjani jekleni I profil standardnega strukturnega I nosilca nima zadostne bočne togosti vzdolž svoje šibke osi; med gradnjo so bočne obremenitve vetra in začasne obremenitve konstrukcije zelo dovzetne za bočno-torzijsko upogibanje. Uporabljati jih je treba samo za sekundarne talne nosilce z razponi pod 6 metrov ali za manjše, nenosilne pomožne nosilce.
V2: Ali nagnjene prirobnice vplivajo na stabilnost vijačnih povezav?
O: Da, ima neposreden vpliv. Ploščatih podložk ni mogoče uporabiti neposredno; potrebne so stožčaste podložke, ki ustrezajo naklonu prirobnice. HAISHENG dobavi ustrezne stožčaste podložke s pošiljko, tako da jih kupcem ni treba kupiti posebej.
V3: Kakšna je najmanjša življenjska doba za zaščito pred rjavenjem I-nosilcev, ki se uporabljajo na prostem?
O: Standardni barvni premaz debeline 60–100 μm traja 3–5 let na prostem v notranjosti; vroče cinkanje traja 8–10 let v notranjosti in 5–7 let v obalnih območjih. Po teh obdobjih je potrebno vzdrževanje, ki vključuje lokalne popravke nadlaka.
V4: Ali je za spajanje I-žarkov na kraju samem potrebno 100-odstotno odkrivanje napak?
O: Ne. Spojni zvari za standardne steze in podpore zahtevajo le vizualni pregled; sočelni zvari za glavne nosilce in konzolne nosilce težke opreme zahtevajo ultrazvočno testiranje (UT) na 20 % zvarov; drugi pomožni zvari ne zahtevajo neporušnega testiranja.
V5: Kako lahko hitro izbiram med I-nosilci tipa A in tipa B?
O: Izberite tip A za standardne obremenitve in tipične razpone; je lažji in stroškovno učinkovitejši. Izberite tip B za koncentrirane obremenitve na nosilcih, enostranskih konzolah ali nosilcih za vibrirajočo opremo; debelejše prirobnice preprečujejo lokalno zmečkanje prirobnice.
Naslov
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (East Zone), Jinan District, Tianjin, Kitajska
Tel
E-naslov
